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Flip Lights, warum werden sie jetzt nicht verwendet?

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-02-20      Herkunft:Powered

Flip Lights, warum werden sie jetzt nicht verwendet?

Flip Lights werden auch als Sprunglichter und versteckte Lichter bezeichnet. Diese Art von Lampendesign wurde 1935 geboren, und dann beeilten sich die großen Automobilhersteller, dieses beliebte Design zu übernehmen. Aber jetzt sind Flip-Flop-Lichter nur in alten Filmen zu sehen, wie dem AE86 und dem Mazda RX-7 in \"Head Text D.\".Warum müssen Autos jetzt nicht das Licht ausschalten?

Flip Lights, warum werden sie jetzt nicht verwendet

Flip Lights sehen cool aus, sind aber auch bei The American Bill beliebt. Im Jahr 1940 forderte das US-Gesetz einen Abstand von 610 mm zwischen den Scheinwerfern und einer Form von zwei 7-Zoll-Kreisen (ein zu dieser Zeit beliebtes Design). Diese Anforderungen bereiten den Autoherstellern Kopfzerbrechen. Früher erschienen sie als Flip-Light, um sich diesen Anforderungen anzupassen. Daher haben die großen Hersteller, darunter Ferrari, Lamborghini und andere Sportwagen, Flip-Lights eingeführt.

Ist der sogenannte Cheng auch Xiao Er besiegt auch Xiao He. Die Popularität von Flip-Flop-Lichtern und die Rechnung können nicht von der Beziehung getrennt werden, der Trend ist auch der Rechnung zuliebe. Im Jahr 1992 beseitigte das US-Gesetz strenge Beschränkungen für Lichter und musste keine geschlossenen Strahlen verwenden. So begannen Autodesigner, frei auf den Lichtern zu spielen und ihren eigenen Designstil zu haben.

Zu dieser Zeit wiesen viele Sicherheitsbehörden darauf hin, dass die Flip-Lights zwar cool aussehen, aber Sicherheitsrisiken bestehen. Erstens kann der Ausfall der Flip-Lights das Licht nicht öffnen, nachts zu fahren ist gefährlich. Zweitens, wenn ein Auto mit einem Flip-Light mit einem Fußgänger kollidiert, erleiden Fußgänger mehr Schaden, und wenn das Licht ausgelegt ist, leidet der Fußgänger weniger. Darüber hinaus macht das komplexe Design der Flip-Rate-Lichter die Wartungskosten sehr hoch, und wenn das Einschalten der Flip-Type-Lichter den insgesamt stromlinienförmigen Typ des Autos beeinflusst, erhöht sich der Windwiderstand. Diese Faktoren veranlassten den Automobilhersteller schließlich, sich vom Flip-Light-Design zu verabschieden.

Im Jahr 2004 wurde das letzte Auto mit Flip-Light-Design, die Corvette C5, eingestellt, was auch dazu führte, dass sich das Flip-Light-Design von der historischen Bühne zurückzog und das klassische Design in der Geschichte des Automobils zu Ende ging.

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